Fan Sina nei Europa mei frachtwein yn mar 15-25
Op it stuit is dykferfier oer kontininten in oantreklik alternatyf foar loftfracht
Doe't COVID-19 de grinzen slute en mear dan 90% fan passazjiersfleantugen oan de grûn sette, waard de loftfrachtkapasiteit fermindere en de prizen op 'e oerbleaune kapasiteit stegen.
Transittiid foar loftfracht fan Shanghai, Sina nei in fleanfjild yn West-Jeropa is no sawat 8 dagen, ferline moanne wie it oant 14 dagen.
Mei de noch altyd ûngewoane hege prizen foar loftfracht troch kapasiteitsbeperkingen, is dykferfier fan Sina nei West-Jeropa yn mar twa en in heale wike in oantreklik alternatyf.
Oer ús China - Europe truck service
- Koarte transittiden (Sina-Jeropa yn 15-25 dagen)
- Oanmerklik minder djoer dan loftfracht
- Fleksibele fertrektiden
- Folsleine en diels frachtweinladingen (FTL en LTL)
- Alle soarten fan lading
- Gefaarlike materialen allinnich as FTL
- Klantenklaring ynkl.dûanekontrôle om beheinde guod te kontrolearjen lykas persoanlike beskermingsapparatuer (PPE)
- Frachtweinen meie allinnich stopje op befeilige parkearplakken
- GPS yn frachtweinen laden by fasiliteiten
Oer ús China - Europe truck service
Yn it ferfier mei frachtwein wurdt in kontenerfrachtwein, meastentiids 45-foet konteners drage, laden fan pakhuzen oanwiisd troch klanten nei begeliede pakhuzen yn havens fan Alashankou, Baketu en Huoerguosi yn 'e Xinjiang Uygur Autonome Regio wêr't de bûtenlânske kontenertruck de TIR oernimt taak.De rûte fan Sina-EU frachtweinferfier: Shenzhen (konteners laden), Mainland China - Xinjiang Uygur Autonome Regio (haven fan útgong) - Kazachstan - Ruslân - Wyt-Ruslân Wyt-Ruslân - Poalen / Hongarije / Tsjechje / Dútslân / Belgje / UK.
Mei help fan frachtweinferfier fan Sina-Jeropa kinne produkten direkt wurde levere oan it adres dat troch klanten is oanwiisd foar ynklaring en lossen.Doar-oan-doar tsjinst en 24 oeren operaasje wurdt realisearre mei flugger snelheid.De tariven fan ferfier mei frachtwein binne mar 1/3 fan it loftferfier, perfekt foar it leverjen fan FBA-pakhúsprodukten.
Oer ús China - Europe truck service
Sina-Jeropa frachtweinferfier, nei ferfier troch loft, see en spoar, is de nije modus fan ferfier dy't grutte frachtweinen brûkt om guod fan Sina nei Jeropa te leverjen en wurdt ek wol it fjirde cross-border kanaal neamd.It loftferfier yn it heechseizoen is net sa kosten-effektyf as it ferfier mei frachtweinen, foaral yn 'e hjoeddeistige pandemyperioade as it loftfeartbedriuw wrâldwiid beynfloede is.In protte loftfeartmaatskippijen moatte flechten ophâlde, wat de al heul beheinde kapasiteit fan loftferfier fergruttet.Wat erger is, as de pandemy folle serieuzer wurdt, sille de flechten oerboekt wurde en guod op fleanfjilden sille opstapelje sûnder ein yn sicht.Yn ferliking mei ferfier oer see en spoar is ferfier mei frachtwein rapper en feiliger.
